作為全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商和動力電池供應(yīng)商，在國內(nèi)擁有 18 個主要整車及零部件生產(chǎn)基地，其在實驗室過程中會有電池包燃燒和熱失控、電池包汽油火燒、整車燃燒、儲能集裝箱燃燒及其它實驗場景產(chǎn)生的廢氣。廢氣成份：主要為顆粒物煙塵、粘性油污、含氟酸性廢氣及其它腐蝕性氣體、以及VOCs廢氣。采用預(yù)噴淋設(shè)備+組合式旋流板塔（堿洗）+濕式靜電吸附器+大型袋式除塵器+活性炭吸附設(shè)備+節(jié)能風(fēng)機工藝。
重慶比亞迪整車燃燒實驗室廢氣處理項目
作為全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商和動力電池供應(yīng)商，在國內(nèi)擁有 18 個主要整車及零部件生產(chǎn)基地，其在實驗室過程中會有電池包燃燒和熱失控、電池包汽油火燒、整車燃燒、儲能集裝箱燃燒及其它實驗場景產(chǎn)生的廢氣。廢氣成份：主要為顆粒物煙塵、粘性油污、含氟酸性廢氣及其它腐蝕性氣體、以及VOCs廢氣。采用預(yù)噴淋設(shè)備+組合式旋流板塔（堿洗）+濕式靜電吸附器+大型袋式除塵器+活性炭吸附設(shè)備+節(jié)能風(fēng)機工藝。
